今までは話題になることは少なかった事ですが、ついに日本でも起こってしまいましたね。タイトルにもあるように電気自動車『EV』の火災・炎上事故！びっくりしましたね。私個人としては、燃えるのは海外メーカーだけって感じでしたので、、、（偏見でしょうか？）今回は『EV』炎上事故について触れてみたいと思います。
＊素人が知り得る知識を元にしていますので、細いところには目を瞑って頂けると助かります。
『EV』って燃えやすいの？燃える理由とは？
今回話題となった火災事故ですが、『国産メーカーの車が燃えた』ことと『充電中に発火した』の２点がポイントです。特に『充電中に発火した』事が重要視されています。そもそも『EV』が何で燃えやすいの？って事ですが、簡単に言えば搭載されている『バッテリー』にあるようです。現代の電気自動車のバッテリーは『リチウムイオン』（聞いたことはありますよね？）なんですが、これが問題なんです。扱い方を間違えるとすぐ発火するようなとてもデリケートなものなんです。
何故デリケートなものを採用しているのか？
簡単に言えば使い勝手が良いのが主な理由でしょうね。普段使いを想定した時に、充電と放電を繰り返す頻度や回数、充電速度などが一つの指標なんですが、充電に時間がかかり過ぎるのはダメだし、寿命が短いと使えないし、コストや原材料の調達、希少性など、まあ様々な理由から『リチウムイオン』のバッテリーが採用されたんですが、、、メリットがあればデメリットもあるわけです。
デメリットって何？
『リチウムイオン』バッテリーのデメリットは、不安定で打たれ弱いってとこでしょうか。例えば、温度変化に弱かったり、劣化しやすい、過充電や過放電に弱いなんて感じです。これだけ聞くと、そんな不安定ならなぜ採用した？って感じになりますが、現在の技術的な問題とかもあるようです。なかなか理想的なモノを作るのは大変なんですよね、いつも時代でも、、、もちろん製造メーカーでもデメリットに対しての対策はしています。
世の中にはスマホを始めとして生活の中にたくさんの『リチウムイオン』バッテリーがあると思います。ほぼ全ての製品には取り扱いについて説明があります。使用する際には必ず読んで、正しい使い方をしないといけないですね。今回の火災事故は、正しい使い方をしていたにも関わらずって事なんでしょうから、大きく取り上げられていますよね。私たちの生活に欠かせない、深く関わるバッテリーですが、皆さんも気を付けて使ってほしいと思います。
それではまた別の記事でお会いしましょう。